徐晓伟：重责任讲奉献的码头装卸班长

2017-01-17 来源：大连日报

  ■好人素描：

 　　徐晓伟，42岁，中共党员。1996年参军入伍，1999年进入大连港，现任大连港油品码头公司第一作业区码头装卸班班长，主要负责两座30万吨级原油码头和一个5000吨级油品泊位的船舶装卸作业和日常管理工作。

    徐晓伟扎根基层一线，在最平凡的港口装卸岗位做出不平凡的业绩，先后荣获大连市劳动模范、 辽宁省交通运输系统“十二五”先进个人等称号；他带领的班组曾荣获大连港集团“十佳班组”、辽宁省“五一”奖状、全国“学习型优秀班组”等称号。

    耐心、毅力和经验： 引领VLCC冲破迷雾平稳靠泊30万吨级原油码头

    大连港两座30万吨级原油码头每年的装卸吞吐量约占大连港油品公司的一半以上，是大连港最重要的服务窗口之一。多年来，徐晓伟带领团队多次安全、高效完成VLCC雾航、低海潮时段靠泊，多码头同时过驳作业等特殊作业任务，大码头至今保持着VLCC卸船效率、国内首例一个潮水同时靠泊两艘VLCC等多项纪录。

    有一次，为满足客户生产急需，30万吨级原油码头要进行雾航作业，码头船上的高倍探照灯已成点点荧光，只能靠业务员用对讲机与船方协调缆绳传递和调节。而带缆难度又极大，60多米的引绳极易与撇缆、钢丝缆发生缠绕，又看不见缠绕多少圈，徐晓伟只能凭经验带领班员一点点顺开绳索、一次次放缆、绞缆，将缆绳松紧度调到最佳。40多米的钢丝缆，每米87公斤，绞缆时稍有大意，就会造成缆绳断裂，带来致命伤害。徐晓伟一边以全部的耐心和毅力解绳、调缆，一边不断提醒大家要提高警惕，做好人身防护。20根缆绳，平时一个半小时就能全部系好，这次足足用了两个半小时，雾水和汗水湿透了每个人的工装。

    冬天鹅毛大雪，夏天烈日当空，但只要生产需要，徐晓伟都会带领班组成员进行带缆、搭梯、接臂、开阀、现场24小时监护等作业，没有丝毫松懈。

    每年12月都是最冷的时候，也是大连港集团上下冲刺全年吞吐量目标最关键的时刻，VLCC的高效安全靠泊关系重大。一个周末，风大、浪涌大，靠泊的船体晃动得厉害，作业难度非常大。徐晓伟和同事在凛冽的海风中顽强奋战。在没有遮拦的码头前沿作业，一会儿身上就被海风吹“透”了。为避免靠泊时间过长造成险情，耽误油品卸载，徐晓伟带领团队采用双缆带法，同时从船上牵引两根缆绳，这种方法对船方的配合要求更高，徐晓伟一边对船方做手势，一边呼喊操作要领，终于顺利完成了带缆作业。

    ■记者感言：

    带领团队，徐晓伟始终以良好的职业道德和服务技能保持安全无事故、质量无差错、服务无投诉的品牌业绩。 面对客户，徐晓伟始终微笑服务，以礼相待。

    在日常工作中，徐晓伟勤奋钻研，同时不忘带动全班成员，他们的个人学习笔记成为大连港一张亮丽名片。

    “世界上有多大的船，我们大连港就有多大的码头。”从徐晓伟身上，记者看到了大码头装卸者的光荣和骄傲，看到了“老码头”理想的火炬在发光。期待徐晓伟和他的团队再续百年老港新辉煌！